將是公交經(jīng)營(yíng)模式的探索嘗試 沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)還將將開(kāi)辟房地產(chǎn)、物業(yè)等業(yè)務(wù)
    沈陽(yáng)地鐵將以適當(dāng)?shù)姆绞浇槿牍??！?BR>　　在昨日舉行的沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)發(fā)布會(huì)上，沈陽(yáng)市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮、沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王剛的一句話證實(shí)了近期坊間的傳言。
　　據(jù)了解，沈陽(yáng)地鐵有意參與收購(gòu)康福德高公交公司，該公交公司的屬性為新加坡企業(yè)。這也將成為公交經(jīng)營(yíng)模式的新探索。
　　沈陽(yáng)地鐵將介入公交領(lǐng)域
　　從去年開(kāi)始看，沈陽(yáng)市政府就一直在研究收購(gòu)康福德高公交公司的事宜，但由于種種原因始終沒(méi)有結(jié)果。最近，一種新的說(shuō)法是：沈陽(yáng)地鐵將與某民營(yíng)公交公司合作，收購(gòu)康福德高，共同經(jīng)營(yíng)該公交公司。
　　由于經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，在去年甚至更早之前，康福德高就提出過(guò)打算退出沈陽(yáng)公交市場(chǎng)，但談判一直未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
　　昨日，沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線車(chē)站廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)以6.03億元轉(zhuǎn)讓給百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)。
　　在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，沈陽(yáng)市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮、沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王剛表示：“沈陽(yáng)地鐵將開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，逐步向以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)模式邁進(jìn)。還將開(kāi)辟、推進(jìn)地鐵沿線房地產(chǎn)、物業(yè)服務(wù)項(xiàng)目、國(guó)際會(huì)展等業(yè)務(wù)。同時(shí)，還將以適當(dāng)?shù)姆绞浇槿牍唤?jīng)營(yíng)?！?BR>　　至于如何介入，王剛表示，目前還只是在“過(guò)程中”，不方便透露。
　　利于公交資源效益最大化
　　作為國(guó)有企業(yè)，地鐵集團(tuán)的介入，無(wú)論與某民營(yíng)公交公司采取何種合作方式，其勢(shì)必會(huì)將康福德高冠以“公”姓，退一步說(shuō)，也會(huì)與“公”姓沾邊兒。
　　在2011年“沈陽(yáng)兩會(huì)”上，沈陽(yáng)市人大代表、沈陽(yáng)交通建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)張安秋曾提交建議，希望沈陽(yáng)市可以考慮用2~3年時(shí)間，將現(xiàn)有的14家公交企業(yè)分期分批通過(guò)購(gòu)并、重組等方式，整合為2~3家大型國(guó)有或國(guó)有控股的公交骨干企業(yè)，力爭(zhēng)使國(guó)有或國(guó)有控股率達(dá)到70％以上，形成以國(guó)有公交企業(yè)為主體、其他所有制并存的格局。
　　目前，沈陽(yáng)市14家公交企業(yè)中，國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)4家，國(guó)有線路資源占41.5％，國(guó)有車(chē)輛占37％；外資控股、獨(dú)資和民營(yíng)企業(yè)10家，線路資源占58.5％，車(chē)輛占63％。
　　康福德高有線路20余條，例如201、202、203、207、208、213等。
　　張安秋認(rèn)為，由于企業(yè)所有制形式的多樣化和公交資源的過(guò)度分散，現(xiàn)有部分公交線路重復(fù)率達(dá)3％~4％，在一定程度上弱化了政府對(duì)公交行業(yè)的宏觀調(diào)控。
　　從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，如果康福德高收購(gòu)成功，對(duì)于所屬公交線路的資源整合、效益更大化都有意義。
　　將加速公交、地鐵一卡通進(jìn)程
　　“不管是誰(shuí)經(jīng)營(yíng)，作為老百姓只關(guān)心我們能不能坐上更舒適、更快捷、更準(zhǔn)時(shí)的公交車(chē)?！笔忻駨埮康南敕ㄔ凇肮蛔濉敝泻芫叽硇浴?BR>　　而正在探索的這種新模式，最終受益的一定是老百姓。
　　沈陽(yáng)地鐵的先進(jìn)管理、人性化服務(wù)、多品種的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，加之公交公司的足夠經(jīng)驗(yàn)，市民應(yīng)該會(huì)享受到更好的公交服務(wù)，也將加速公交、地鐵一卡通的進(jìn)程。

   [來(lái)源：華商晨報(bào)]